切頂鉆車的易損件主要包括鉆探部件、液壓系統(tǒng)部件、行走部件等，以下是具體介紹：

鉆探部件：

鉆頭：直接與巖石等介質接觸，在鉆孔過程中受到摩擦、沖擊和高溫作用，刃口容易磨損、崩裂，是鉆探過程中易損耗的部件之一。

鉆桿：長期承受扭矩、拉力和彎曲力，容易出現磨損、變形甚至斷裂情況，尤其是鉆桿接頭處，因連接和拆卸頻繁，磨損更為明顯。

卡盤卡瓦和夾持器卡瓦：用于夾緊鉆桿，在頻繁的夾緊和松開過程中，卡瓦的齒面會逐漸磨損，導致夾緊力下降，影響鉆桿的固定效果。

液壓系統(tǒng)部件：

液壓油管：工作中承受高壓，且會隨鉆車動作而彎曲、振動，容易出現老化、破裂和滲漏油現象，尤其在接頭處更容易發(fā)生泄漏。

液壓濾芯：用于過濾液壓油中的雜質，長時間使用后會被雜質堵塞，導致過濾效果下降，影響液壓系統(tǒng)正常工作，需定期更換。

密封圈：液壓系統(tǒng)中的各類密封圈用于防止油液泄漏，由于長期受到液壓油的侵蝕、高溫和擠壓作用，容易老化、磨損，失去密封性能，引發(fā)漏油故障。

行走部件：

履帶板：切頂鉆車在井下等復雜路況行駛，履帶板會與地面頻繁摩擦、擠壓，容易出現磨損、斷裂等情況，影響鉆車的移動性能。

履帶漲緊塊：用于調節(jié)履帶的張緊度，長期使用會因磨損而導致張緊效果變差，使履帶出現松弛現象，影響行走穩(wěn)定性。

鏈輪：與履帶配合傳動，在運轉過程中，輪齒與履帶鏈節(jié)不斷嚙合，會產生磨損，若潤滑不良或有雜質進入，磨損會更快。

其他部件：

彈簧：切頂鉆車上的彈簧，如用于夾緊機構或減震裝置的彈簧，長期受交變載荷作用，容易疲勞變形、彈性減弱甚至斷裂。

膠套：起到緩沖、減震和連接作用，會因長期使用而老化、磨損，影響部件的連接精度和設備的穩(wěn)定性。

冷卻器：在工作過程中，冷卻器可能會因水質問題、散熱不良等原因，導致內部管道堵塞、外部翅片損壞，影響冷卻效果。

壓力表：長期在高壓環(huán)境下工作，壓力表的指針、表盤可能會出現損壞，內部元件也可能失靈，導致讀數不準確。